生活就是要隨心所欲的作~小安

日前北市發生疑似因計程車臨停載客，導致後方騎機車的北科大學生不幸遭輾斃。民眾搭計程車，有時就在行人穿越道、路口轉彎處伸手一攔，常置後方車輛及行人於險境。學者疾呼，政府要宣導攔車禮儀，更應修法將乘客不當攔車也納入規範。 根據統計，計程車為了搶客，經常上演驚險場面。很多人開車或騎車時都碰過，開在內側的計程車突然急切到外車道，有時又突然急煞，常讓後方反應不及。 有時則碰上民眾直接站在行穿線或繁忙的交叉路口「攔了就上」；也常見直接站在停了車的路邊停車格外，就在大馬路中間揮手攔車，把所有的車輛都「逼」到快車道，甚至直接就在公車專用道上招車。 根據北市交通大隊統計，從去年至今年六月底，與計程車有關的車禍事件，肇事原因第一名就是「未依規定讓車」，件數超過兩千五百件，平均一天就有近五起。交通大隊執法組中隊長胡谷展表示，未依規定讓車通常就是突然變換車道，釀成事故。 雖然道路交通管理處罰條例規定，包括行穿線、交叉路口、公車站、設有禁止臨停標誌等地方臨停，可處三百元以上六百元以下罰款。不過，警方人力有限，加上臨停載客時間往往很短，絕少開出罰單。 「不當攔車真的非常危險！」逢甲大學交管系副教授李克聰認為，交通部與地方政府應共同規範，透過交通工程面及教育面改變民眾的習慣，利用畫線、標誌，以「負面表列」的方式規定「這些地方絕對不能攔車」；他也認為，乘客不當攔車應修法納入罰則，告訴民眾「不是我有錢，想在那裡攔車都可以」，至少可以減少五至六成的事故。 胡谷展說，大台北計程車很競爭，「載到一個客人不容易，」所以乘客舉起手的「時間點」很重要，建議要在比較靠外側車道及適當距離，讓計程車司機「遠遠的就可以看到」不用一下子切換，避免造成後方行人及車輛追撞的危險。

超商「代叫計程車」的服務，已經實行2年多，現在交通部也跟著推動，規劃把超商外紅線改為黃線，方便計程車臨停載客，目前台北已經有80處，主要是推廣小黃「定點招呼站」，因為北市計程車路邊違規載客，造成擦撞平均一天就有5件，定點叫車安全性大增，不過乘客攔車也有禮貌法則，像是避免紅線攔車，或是距離路口10公尺再招手叫小黃，只不過官方這樣的想法，會不會太過一廂情願，考驗民眾搭車跟計程車司機停車的多年習慣。 點點手指，輕鬆操作，超商能「代叫小黃」，計程車叫了就到，免去攔車麻煩，但明明是商業營利，交通部也來湊一腳，從今年開始勘查合適的超商，外頭把紅線改成黃線，提供運將載客，北市目前為止有80處推動，把超商當小黃定點招呼站，增加「叫車」的安全性。北市公運處運輸科長尚錦堂：「計程車駕駛可以很明確的知道，在哪個超商有乘客，所以他可以事先到達這超商的部分，避免掉一個臨停急煞車的危險。」 計程車司機：「只是個口號沒辦法實施啦，那像個人車行，那些人你要他怎麼辦。」 運將反應，畢竟私人車行多，難配合！看看上路的計程車，為了搶客，一下跟公車搶道，一下又紅線停車，北市光一天就有5件計程車擦撞意外，才希望設立定點停靠站，降低危險性。民眾：「比較起來，應該還是(喜歡)攔車，因為有時候緊急的話。」 就怕使用度不高，但國人的「叫車禮儀」也是安全重點，像隨意「紅線」攔車，不夠有禮貌，其實叫車位置至少距離十字路口10公尺以上，甚至最好在看到計程車，提前30公尺，事先招手，以免引起路口急煞，造成車禍。 民眾多點「攔車」禮儀、「定點」上車，也許計程車的驚險搶客減少，路上也能安全一點！

站在路邊手一揮，就能攔到計程車，但是不少車禍也是這樣造成，台北市交通大隊統計，從去年到今年6月，多達2500件交通事故，都是計程車未依規定停靠，台北市政府要針對這些駕駛開罰，不過有學者倡議，認為乘車民眾也該被罰。 21歲的北科大學生，慘死輪下，家屬哭斷腸，這是發生在8月初，血淋淋的案例。 大學生騎機車，遇上從內線切至外線要載客的計程車，因為閃避不及撞上，人車倒地，遭隔壁車道車輛活活輾斃，追究肇事原因，有人認為是計程車司機危險停靠。 根據台北市交通大隊統計，像這樣「未依規定讓車」，的車禍事故，多達2500件，用路人同聲譴責，台北市政府也打算開罰，但是真的全是計程車業者的錯嗎?有人認為，撘車乘客也有責任。 因為民眾不可以在紅線處、斑馬線、交叉路口，招攔計程車，必須在劃黃線或可臨停地點招車，有學者就倡議，這些違規攔車的乘客也該被罰。 雖然目前沒有針對乘客開罰，但是建議大家，攔車時盡量挑選適當位置和時間點，讓運將大哥提早準備，避免發生追撞。

連日來的大雨，造成日月潭環湖公路，有邊坡土石鬆動，造成一棵大樹橫倒路中央，導致車輛回堵1公里，包括許多中國遊客的行程，都被耽誤了。

在日月潭的環潭公路，車子堵了一長排，工程人員加快速度，趕快鋸開擋路的大樹，車子還是沒有辦法馬上通行，但是遊湖的船班可絕對不會等人，許多中國遊客乾脆下車，走10分鐘到水社碼頭搭船，雖然工程單位緊急處理，但是車陣還是回堵將近1公里，大概有60輛車延誤了行程。

這是在日月潭環湖公路，九龍口往朝霧碼頭處，連日大雨造成邊坡土石鬆動，造成路樹橫倒，不過工程單位事先做了警告標誌，沒有造成人車損壞。(民視新聞田志興南投報導)